4月14日，隨著最后一節(jié)頂管精準抵達接收井，小浪底引黃工程二期夏縣段施工3標G8頂管下穿南同蒲鐵路防護套管工程順利完成貫通。
▲對G8頂管上方的南同蒲鐵路路基進行加固和防護作業(yè)
G8頂管需下穿G342國道、侯安線和南同蒲鐵路干線，連續(xù)穿越公路鐵路，且在不中斷公路和鐵路運營的前提下，完成總長93米的防護套管頂進作業(yè)。該段施工區(qū)域地質(zhì)條件復雜，且鐵路路基沉降控制要求極高，是全線通水的控制性和重難點工程之一。
▲G8頂管從G342國道、侯安線公路和南同蒲鐵路干線的下方穿越
面對重重困難，小浪底引黃水務集團積極協(xié)調(diào)相關單位，守牢安全底線，嚴把工程質(zhì)量關，采用土壓平衡頂管工藝，結(jié)合智能化實時監(jiān)控系統(tǒng)，對頂進速度、出土量、壓力等參數(shù)進行實時控制，確保頂管姿態(tài)精準可控。
G8頂管的順利貫通，標志著小浪底引黃工程涑水河下游段建設取得重大突破，為工程年內(nèi)實現(xiàn)通水目標筑牢關鍵基石。下一步公司將加快推進管道閥門安裝等建設任務，助力區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。
（文、圖：王景明）
